Flakfortet 17.6.2008

Hei!

Neljäntenä iltana (torstaina) Sandhamnissa kiipeilimme jo pitkin seiniä. Silloin päätimme, että huomenna lähdetään, jos ei muualle niin Kalmariin takaisin, mutta jonnekin muualle on päästävä. Kaikki paikan "nähtävyydet" oli katsottu jo moneen kertaan, eli kauppa ja sinne johtava tie. Luimme kirjoja ja minä kudoin vimmatusti lappupeittoa Atalantaan. Jotain täytyisi jättää loppukesääkin varten.Yhtenä uutuutena löysimme sentään Torhamnin luonnonpuiston pitkälle merelle ulottuvine kivisine rantoineen ja muinaishautoineen. Ihan kiva.

Enää ei lohduttanut edes se, että satama on suojainen ja meidän on siellä turvallista olla. Eteläinen Itämeri, jonne seuraavaksi halusimme suunnata oli säätiedotuksista päätellen koko Itämeren alueen tuulisin seutu. Miksi aina meillä... Vallitsevilla tuulilla eli länsilounaisilla ei ole mahdollista päästä kuin kryssituuleen lähti sitten Bornholmille tai Skåneen.

Lähdimme perjantaina perjantaina kuuden aikaan aamulla suuntana joko Simrishamn tai siten Åhus. Bornholm oli jo hylätty. Pääsimme hyvin alkuun, tuuli tuli pikemminkin etelästä kuin lännestä eikä lainkaan kovaa. Reittimme kulki Hanön lahden poikki, jota myös Ruotsin Biskajan lahdeksi kutsutaan. Liekö sen ylittäminen sitten niin suuri saavutus vai ovatko tuulet todella oikulliset, meille ei mitään erikoista ole koskaan tullut kohdalle. Mutta niin siinä sitten vain kävi, että kun olimme vähän yli puolessa välissä, tuuli nousi äkkiä todella navakaksi ja muutti suuntansa lähes vastaiseksi, joten purjeita pienennettiin kiireen vilkkaa ja lopulta mentiin vain reivatulla isopurjeella.

Åhusiin saavuttiin kuitenkin loppujen lopuksi vaivattomasti. Illan säätiedotus kertoi, että Hanössä tuuli oli ollut 10 m/s kaikkialla muualla 5 - 6m/s! Ei Hanön lahtea sovi vähätellä!

Itse Åhusin kaupunki oli hieno yllätys. Se on aina ollut jotenkin syrjässä, joten tämä oli ensimmäinen kerta kun kävimme siellä. Åhus on todella vanha, erittäin kauniisti hoidettu kaupunki, upea tori, kirkko - ja satamassa tulijaa tervehtivät valtaisat V&S:n tuotantolaitokset. Nekin olivat sellaiset, että luulin komeinta rakennusta ensin kirkoksi. Täältä kai lähtee maailmalle Absolut ja paljon muutakin, ainakin sammiot olivat sellaista kokoa.

Åhusista jatkoimme Simrishamniin. Siellä pääsimme netin ääreen. Hesarin päivän uutiset luettiin tarkkaan, ei kuitenkaan mitään erikoista. Olen saanut lukijoilta kiitettävästi Suomen uutisia, niitä on hauska lukea, tosin ne tulevat näistä teknisistä syistä johtuen vähän klimpeissä.

Simrishamnin vierasvenesatama on yksi Ruotsin parhaimmista (muuten täynnä saksalaisia veneitä) ja kaupunkikin vallan viehko, mutta kun sekin on jo nähty moneen kertaan ja tuuli oli vihdoinkin sellainen, että saatoimme suunnitella matkaa Bornholmille, niin eihän meitä mikään pidätellyt.

Tällä kertaa menimme Haslen sijasta Rönneen. Oli sunnuntai ja koko kaupunki illalla aivan tyhjä. Edellisestä Rönnen käynnistä on varmaan 15 vuotta, uusi satama ym. Mutta se tanskalainen kodikkuus ja läheisyys oli päässyt katoamaan jonnekin. Ehkäpä jatkossakin käytämme vain Haslea. Ne idylliset Bornholmin satamat kuten Allinge ja Gudhjem ovat Atalantalle liian ahtaita, tai ainakin meistä tuntuu siltä.

Rönnestä sitten pitkä loikka 65 mailia Falsterbon kanavalle. Tuuli oli kovempaa ja vastaisempaa kuin mitä säätiedotukset lupasivat ja sen kyllä huomasi. Taas kerran päätimme, että 10 ja yli sekuntimetrin tuuleen ei lähdetä avomerellä kryssimään. Tuuli ei ollut suinkaan vaarallisen kovaa, mutta matka oli ennen kaikkea rasittava, pitkä (13 tuntia), vähän epäsopiva purjekombinaatio, koko ajan piti "ottaa" jokainen aalto erikseen, jotta se ei olisi murtunet veneeseen. Ruokana pari voileipää ja suklaata ja rusinoita. Olimme lähteneet aika myöhään, kun kaupasta piti saada Christiansö piges silder (maittavia erityisesti uusien perunoiden kanssa), josta syystä olimme perillä kanavassa vasta puolen yön aikaan. Kieltämättä aika poikki kumpikin.

Olemme parhaillaan Flakfortetilla, joka on Kööpenhaminan vanha linnoitussaari ja muutettu asukkaiden virkistysalueeksi. Upea miljöö ja netti satamatoimistossa. Pääsin lukemaan viestinne, KIITOS, ja yritän saada tämänkin vielä lähtemään tänään.

Olemme Sandhamnista lähtien tulleet tiukkaan vastaiseen tuuleen kaikki matkat, toivottavasti ne nyt tulisivat vähän suotuisammiksi

Sitä odotellessa

Atalantan miehistö